UE impune noi tarife la importurile de oțel: măsură de protecție sau risc comercial

Comisia Europeană a confirmat implementarea unor tarife adiționale la importurile de oțel provenite în principal din China, Turcia și India, după o anchetă extinsă asupra practicilor comerciale considerate neconcurențiale. Măsurile vizează peste 20 de tipuri de produse siderurgice, cu taxe aplicate diferențiat — în jur de 15% până la 35%, în funcție de categorie și origine.

Bruxelles-ul argumentează că aceste tarife urmăresc să restabilească echilibrul pe piața internă și să prevină colapsul unor combinate istorice din Germania, Franța, Italia și state membre din estul Europei. Producătorii europeni au semnalat scăderi de profitabilitate și pierderi de locuri de muncă cauzate de intrări masive de oțel la prețuri sub costurile de producție (dumping).

„Protejăm locurile de muncă și capacitatea strategică a Europei, dar știm că aceste decizii au efecte colaterale — în special asupra sectoarelor care depind de materie primă ieftină.” — Oficial european pentru comerț.

Reacțiile din industrie sunt mixte. Asociațiile din siderurgie salută decizia, susținând că va permite stabilizarea pieței interne și investiții pe termen mediu. În schimb, asociațiile din sectorul auto și companiile de construcții avertizează că majorarea costurilor materiilor prime s-ar putea traduce rapid în scumpiri ale produselor finite și în presiuni suplimentare asupra lanțurilor logistice.

La nivel internațional, autoritățile de la Beijing au spus că își rezervă dreptul de a răspunde cu măsuri similare sau prin alte mecanisme comerciale dacă decizia UE va afecta exportatorii chinezi. Un astfel de răspuns ar putea escalada tensiunile comerciale și ar afecta lanțurile de aprovizionare globale.

Ce înseamnă pentru România?

Pentru producătorii locali de oțel, în special pentru combinatul din Galați și furnizorii regionali, tarifele UE pot însemna o piață internă mai protejată și oportunități de redresare. Totuși, sectoarele consumatoare de oțel — construcții, automotive, utilaje — riscă creșteri de costuri ce pot deveni vizibile în prețurile finale și în marjele companiilor.

Autoritățile române și reprezentanții industriei ar trebui să urmărească implementarea exactă a listelor de produse și excepțiile posibile (de exemplu, pentru importuri cu certificate de origine sau lanțuri de aprovizionare critice), pentru a minimiza impactul negativ asupra economiei interne.

Posibile consecințe

• Creșterea prețurilor la materiale pentru construcții și auto;
• Posibil răspuns comercial din partea statelor afectate, cu taxe compensatorii;
• Oportunități de consolidare pentru producătorii europeni pe termen scurt-mediu;
• Presiune asupra lanțurilor de aprovizionare și posibil transfer al costurilor către consumator.

Dacă decizia declanșează represalii comerciale, mediul economic global ar putea resimți efecte în lanț — de la creșterea prețurilor materiilor prime la perturbări în exporturi și investiții. Monitorizarea pașilor pe care îi vor face Beijing, Ankara și New Delhi este esențială pentru a anticipa evoluțiile.

#UE #Otel #Industrie #ComertInternational #România